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射龙门游戏网址优点与缺点共存的大轮踏板金城
时间:2019-03-26 10:11

  最近红蓝CP旋风刮遍了摩托车圈,无论是国际大品牌还是合资国产,纷纷在更新2019新配色中,添加了这样的元素,雅马哈XMAX,本田CB250R,标致姜戈等等都能看到火热的红色和静谧的蓝色版本,三原色果然是最经典的,带给我们的冲击力也是最强的。而近日国内一款知名车型,金城提拉米苏200也增了加一个“珍珠蓝”新配色,紧跟时尚潮流

  金城提拉米苏200,源于早期金城与阿普利亚合作时期的“圣甲虫”,为阿普利亚代工多年返销欧洲,是成名多年的经典大轮踏板摩托车,也是我们为啥叫它“虫子”的原因。在被金城引入国内,用纯国产金城品牌上市后,以出口版的品质,个性复古的外观,强悍的动力性能,良好的通过性和舒适性,迅速引领大轮踏板在国内的潮流。也可以这么说吧,让原本不太容易接受这外观的车友,被品质改变了审美,老凯个人觉得还是蛮顺眼的

  动力是金城提拉米苏“虫子”的一大特色,继承阿普利亚的技术和暴力的特点。压缩比高达12.1:1,排量为188.6cc,电喷水冷四气门发动机,最大功率14.1kw,最大扭矩16.5nm。借用本田CB190的宣传语,线,尤其在中后段的加速能力能一气呵成,极速超过130km/h。但要注意的是阿普利亚这类发动机的特性,起步比较疲软,低扭没有高转表现的优异,在需要瞬间超车和爬坡的时候或许会有些吃力。对了,别被高压缩比吓到,92号油一样用的很好,对油耗动力没有影响哦

  配置上的特色在于16寸的大轮毂,离地间隙达到了180mm,比一些普通跨骑挡车还要高,这样让“虫子”的车架刚性,骑行质感,减震体验都和跨骑车无异。在不久前更新国四的时候,新增了前后ABS防抱死系统,并且售价并没有变化,也让它具有了更加强劲的竞争力。国四版本的升级配置包括更换了LED熏黑大灯,新增双USB充电接口,新增边撑,原厂还提供贴合坐桶弧线L的原车油箱,续航可以超过500km。但这样一来原本只能放下一顶瓜皮盔的马桶就完全失去了作用,还是加个40L的后备箱比较靠谱

  国四ABS版本2.58w的售价与之前CBS版本一致,虽然说不算便宜,但是它的主要竞争对手包括赛艇250ABS,标致城市之星200,比亚乔“埋地雷”等等大绵羊,中绵羊,大轮踏板,可见“虫子”的适应性是非常广的,而且相比这些车型的售价也就不算夸张了

  老凯和身边的车友沟通的时候,觉得它在250cc以内,还是非常值得入手的一款踏板。日常代步不在话下,长途摩旅也有充沛的动力和通过性以及优秀的骑行质感,剩下的问题就是欧系车的通病,震动、油耗、针对人高马大欧洲人设计的坐高有些压力,咱们亚洲车友对它表示还是有些压力的。但根据国内车友的情况来看,对它不感冒的也很多,喜欢的很喜欢,不喜欢的完全不考虑,优点和缺点同样明显的一款车。车友们,对于金城提拉米苏“虫子”,觉得是不是适合自己的一款呢?关注老凯留言一起聊摩托吧



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